Nyt alkaa olla aika potkia Berner pihalle ja nopeasti

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000005037605.html

"Asiantuntija kokeili ns. mustien laatikoiden tietoturvaa – US: Onnistui jäljittämään kansalaisen mökkimatkan parilla klikkauksella"

Ei vaadi kovin kummoista asiantuntijuutta, vaan onnistuu alemman tason hakkeriltakin.

Tällaista "tietoturvaa" Berner ajaa väkisin läpi.Muistissa lienee aikanaan passien "murtamaton" tietosuoja, jonka amatöörit mursivat n. 50 € kaupasta ostetulla laitteistolla alla vuorokaudessa...

Katselukerrat: 459

Seppo Muurinen kommentoi_ 9. tammikuu 2017 21:52

Tulevaisuus on jo osa tätä aikaa että vielä kehittyessään on tietoturvan oltava ehdoton 1 asia,sillä digitaalisuutta eri tietoineen alkaa olla lähes joka paikassa.

Entäs miten yhteiskunnan käy jos tietoturvatekijät ovat - aapisluokkaa - kun erilaiset uhkatekijät lamauttavat "kehdosta hautaan" eri laitteita pienimmistä isompiin.

Vai joko esim.poliit.päättäjissä on jo itsessään haittaohjelmia kuin itse laitteissakin ikään kuin "asennettuna" ... alttiiksi ?

Juha Porola kommentoi_ 9. tammikuu 2017 22:04

Se on  kävelevä katastrofi koko akka...

Hapan Kaali kommentoi_ 10. tammikuu 2017 07:49

Kyllähän boxien ja niihin liityvän lainsäädännön kehittely toimiviksi aikansa ottaa niinkuin on kaiken uuden kanssa. Tässä esimerkki varhaisesta kehittelystä auton käytön alkuajoilta:

 "että liikkuvan auton edessä oli käveltävä henkilö, joka varoitti vastaantulijoita tai kadun varrella kulkevia kädessään pitämällä lipulla"  (http://sauk.fi/autojen-historia/)

Ismo Kaukonen kommentoi_ 10. tammikuu 2017 08:15

Töitä pitää ottaa vastaan kauempaakin. Tällä laitteella voisi työmatkat antaa ilmaiseksi ja verotuksen työmatkavähennyksen poistaa kokonaan. Edellyttää tietenkin, että polttoaine maksaa 40% nykyisestä ja autovero ja käyttömaksut poistuvat.

Pitäisikö autoihin laittaa tunnistimet jokaiselle penkille? Sormenjälki lukija kertoisi keille lasku laitetaan. On epäreilua, että yksiajaja maksaa saman kuin auto täynnä ajaleva.

Mitä vikaa on polttoaineverotuksessa? Sehän juuri rokottaa paljon polttoainetta käyttäviä eli auton kulutuksen ja ajomäärän mukaan.

 

Smoke

Hapan Kaali kommentoi_ 10. tammikuu 2017 08:20

Onko joku moittinut polttoaineverotusta? Tasaverot eli autovero ja auton käyttömaksu eivät sen sijaan ole oikeudenmukaisia.

Neuvos kommentoi_ 10. tammikuu 2017 08:24

Uutta lisäverosysteemiä ajetaan vaikka nykyisellä kerätään yli tarpeen joskin ne rahat menevät muualle kuin teiden ylläpitoon.

Uusi järjestelmä järjestelmänä tuo kuluja joiden peittämiseen pitää kerätä kynnysrahaa ja se taas on sitä tasaveroa jonka maksaa kaikki vaikka ajosuorite jäisi hyvin pieneksi.

Lepomäen ehdotus samasta mutta paljon fiksumpi.

Cyclox kommentoi_ 10. tammikuu 2017 08:26

Bernerin systeemillä saadaan autoveronkiertäjät, eli jollain yli 5-vuotiailla vanhoilla kotteroilla ajavat maksamaan veronsa.

Hapan Kaali kommentoi_ 10. tammikuu 2017 08:34

Olen ymmärtänyt että Bernerin esitys boxipohjaisesta autoilun verotuksesta olisi kustannusneutraali. 

Sille kai ei äkkiä voi mitään että autoilijat rahoittavat runsaasti valtion budjettia, mistä otettaisiin nämä miljardit jos autoverotus kattaisi vain yhteiskunnalle autoilusta tulevat kustannukset?

Kalle kommentoi_ 10. tammikuu 2017 09:07

Cyclox; kerrohan miten minä kierrän veroa kun ajan yli 20-vuotta vanhalla luotettavalla autolla? Vanhan tuo kyllä on mutta ei todellakaan kottero. Aina lähtee kun haluan lähteä, tielle ei ole koskaan jättänyt; todella edullinen ylläpito.

Ismo Kaukonen kommentoi_ 10. tammikuu 2017 09:07

Hapan Kaali: "Onko joku moittinut polttoaineverotusta? Tasaverot eli autovero ja auton käyttömaksu eivät sen sijaan ole oikeudenmukaisia."

Jos auton käyttö muuttuu kilometriperusteiseksi ei polttoaineverotuksellinen rankaiseminen ole enää perusteltua. Vai käykö niin, että ajelusta maksetaan jatkossa molempia kautta.

Mustan laatikon hinta on epäoikeudenmukainen. Satasen autoon satasen laite tuo sata rossaa lisää. sadan tonnin autoon promillen.

 

Smoke

Kommentoi

Sinun tulee olla Aamulehti Blogit -verkoston jäsen ennen kuin voit kommentoida!

Liity verkostoon Aamulehti Blogit

© 2017   Perustanut: Aamulehti.   Toiminnon tarjoaa

Merkit  |  Ilmoita ongelmasta  |  Palveluehdot