Mitäs me näistä nopeusrajoituksista (kun ammatiksemme ajelemme..)
Tänään se sitten tapahtui ja tässä on lopputulos: aikani maantiellä raskaan liikenteen toilailuja katselleena läikkyi tänään kuppi yli. Viimeinen niitti oli Maanrakennus Sulin Oy:n hiekka/täytemaalastissa ollut kuorma-auto joka ohitti meidät tänään 17:30 jälkeen VT3:lla hieman ennen Pitkäniemen eritasoliittymää, ajosuunnassa Pirkkala. Ystävällisesti tuo maanteiden ammattilainen vaihtoi ohituskaistalta eteemme, roiskien märästä tienpinnasta ja renkaistaan liejut päällemme.
Ai kuorma-auto teki ohituksen? Ja mitä siinä sitten on niin ihmeellistä? Olinhan liikkeellä henkilöautolla ja kyseisellä tieosuudella on 100km/h rajoitus, miksi en ajanut "satasta". Koska vedin peräkärryä, joten yhdistelmämme suurin sallittu nopeus on 80 km/h. Sama kuin tuolla Maanrakennus Sulin Oy:n kuorma-autolla muuten. Automme mittari näytti Sulinin auton suhatessa ohi hieman alta 90 km/h ja GPS-mittauksen mukaan noilla main mittarivirhe on muutaman kilometrin luokaa, todellinen nopeutemme saattoi olla jotain 85 km/h tienoolla. Ylinopeutta siis sekin, mutta ei niin paljoa kuin tällä maantien "ammattilaisella".
Nyt syksyn tullen poliisi on ilmoittanut puuttuvansa yhä pienempiin ylinopeuksiin, ensin huomautellen mutta yleistä sakotuskynnystä myös alentaen. Odotan mielenkiinnolla mitä poliisi tulee tekemään raskaan liikenteen ajonopeuksien seurannan suhteen. Nyt mainittu Sulinin auto ei ole mitenkään poikkeus, vaan maantiellä 80 km/h rajoitusalueellakin raskaan liikenteen de facto -nopeus näyttää olevan jotain 85-90 km/h välillä, ajetaan ns. rajoittajaa vasten. Shell taitaa sikäli olla poikkeus, että muutama vuosi sitten ilmoittavat julkisesti heidän kalustonsa rajoittimen säädön olevan 80 km/h. Raskaan ammattiliikenteen kilometrimäärät huomioon ottaen on liikkuvalla poliisilla tiedossa erittäin kiireinen syksy. Sikäli kun nyt edelleenkään välittävät puuttua raskaan liikenteen jatkuviin nopeusrikkomuksiin, kaiketi henkilöautot ja moottoripyörät ovat edelleenkin mukavampia sakotettavia. Ne rekat kun sentään siellä työkseen liikkuvat... (niin muuten joku hassu henkilöautoilijakin joskus, toim. huom!).
Mutta miettikää nyt tahollanne miten vähän tai paljon liikennettä vaarantaa pahimmillaan 60 tonnia painava yhdistelmä verrattuna 1000 kiloa painavaan henkilöautoon tai 200 kiloa painavaan moottoripyörään.
P.S. Sulinin kuski: tarjoan sulle munkkikahvit valitsemallasi huoltoasemalla ihan kiitoksena siitä, että viimein sain aikaiseksi kirjoittaa tästä raskaan liikenteen nopeusongelmasta. Voit vastata joko yksityisviestillä tai ihan julkisesti jos sinulla oli hyväkin syy ajotapaasi. Pahoittelen jo etukäteen, että otin sinusta esimerkin tähän jos sinulla oli hyvä syy ehtiä se noin 10 sekuntia ennen sinne työmaalle Pirkkalan Kurikan liittymän kohdalle.
Ai kuorma-auto teki ohituksen? Ja mitä siinä sitten on niin ihmeellistä? Olinhan liikkeellä henkilöautolla ja kyseisellä tieosuudella on 100km/h rajoitus, miksi en ajanut "satasta". Koska vedin peräkärryä, joten yhdistelmämme suurin sallittu nopeus on 80 km/h. Sama kuin tuolla Maanrakennus Sulin Oy:n kuorma-autolla muuten. Automme mittari näytti Sulinin auton suhatessa ohi hieman alta 90 km/h ja GPS-mittauksen mukaan noilla main mittarivirhe on muutaman kilometrin luokaa, todellinen nopeutemme saattoi olla jotain 85 km/h tienoolla. Ylinopeutta siis sekin, mutta ei niin paljoa kuin tällä maantien "ammattilaisella".
Nyt syksyn tullen poliisi on ilmoittanut puuttuvansa yhä pienempiin ylinopeuksiin, ensin huomautellen mutta yleistä sakotuskynnystä myös alentaen. Odotan mielenkiinnolla mitä poliisi tulee tekemään raskaan liikenteen ajonopeuksien seurannan suhteen. Nyt mainittu Sulinin auto ei ole mitenkään poikkeus, vaan maantiellä 80 km/h rajoitusalueellakin raskaan liikenteen de facto -nopeus näyttää olevan jotain 85-90 km/h välillä, ajetaan ns. rajoittajaa vasten. Shell taitaa sikäli olla poikkeus, että muutama vuosi sitten ilmoittavat julkisesti heidän kalustonsa rajoittimen säädön olevan 80 km/h. Raskaan ammattiliikenteen kilometrimäärät huomioon ottaen on liikkuvalla poliisilla tiedossa erittäin kiireinen syksy. Sikäli kun nyt edelleenkään välittävät puuttua raskaan liikenteen jatkuviin nopeusrikkomuksiin, kaiketi henkilöautot ja moottoripyörät ovat edelleenkin mukavampia sakotettavia. Ne rekat kun sentään siellä työkseen liikkuvat... (niin muuten joku hassu henkilöautoilijakin joskus, toim. huom!).
Mutta miettikää nyt tahollanne miten vähän tai paljon liikennettä vaarantaa pahimmillaan 60 tonnia painava yhdistelmä verrattuna 1000 kiloa painavaan henkilöautoon tai 200 kiloa painavaan moottoripyörään.
P.S. Sulinin kuski: tarjoan sulle munkkikahvit valitsemallasi huoltoasemalla ihan kiitoksena siitä, että viimein sain aikaiseksi kirjoittaa tästä raskaan liikenteen nopeusongelmasta. Voit vastata joko yksityisviestillä tai ihan julkisesti jos sinulla oli hyväkin syy ajotapaasi. Pahoittelen jo etukäteen, että otin sinusta esimerkin tähän jos sinulla oli hyvä syy ehtiä se noin 10 sekuntia ennen sinne työmaalle Pirkkalan Kurikan liittymän kohdalle.
-
al1947 kommentoi_ 7. syyskuu 2009 23:00 -
Kovin usein on pakettiautoillakin ihan tolkuton kiire. Sitä kiireempi mitä nuoremman näköinen suhari.
Mahtaiskohan pullakuskin pullat jäähtyä, jos ajelisi läheskään rajoitusten mukaisesti?
-
vanha mestari kommentoi_ 7. syyskuu 2009 23:22 - vauhdista päätellen luulen että pelkäävät ennemminkin homehtumista....
-
Maalarimestari kommentoi_ 8. syyskuu 2009 08:24 -
Kyllä tuo pikkuautojen kaahaus on kuitenkin se suuri ongelma.Kun otetaan huomioon edellämainittu ammattitaito,tiedetään juuri se ero varmasta ja riski ajon välisestä erosta. Kaikille sattuu onnettomuuksia. Turha on mielestäni ammattiautoilijoita haukkua.
Ongelma on se nuori kuljettaja joka bmv:nsä ratin takaa kiroaa kaikki muut autoilijat hitaiksi.
Nämä nuoriso ohjuksethan aiheuttaa suurimman osan suomen traagisista kolareista.
Toinen käsittämätön ryhmä on juopot kuljettajat. Sääliksi käy sellaista jos itse jossain sellaisen havaitsen.
Tällainen juopunut autoilija ei koe elämäänsä kovinkaan mieluisaksi minun kanssaan asioidessaan.
Saa lukea rivien välistä!
Mieleeni tulee aina nämä juopot jotka ovat ajelleet lasten yli,Tangon soidessa autoradiossa.
Tuleeko mielikuvia tilanteesta? sairasta.
Kommentoi
Tervetuloa
Aamulehti Blogit -palveluun
© 2010 on luonut Aamulehti
Sinun tulee olla Aamulehti Blogit -verkoston jäsen ennen kuin voit kommentoida!
Liity tähän sosiaaliseen verkostoon